Por que tanta gente reclama das baterias dos notebooks?

Antigamente tidos como produtos de luxo, os notebooks se popularizaram e viraram aparelhos essenciais — seja para trabalho ou diversão — na vida das pessoas. Todavia, com o mundo de benefícios também vieram inúmeros problemas comuns em aparelhos portáteis.

Um dos inconvenientes que incomoda muita gente é a duração da bateria, que já não atende às expectativas nos primeiros usos. A satisfação decai ao longo dos anos com uma redução significativa na autonomia até chegar ao ponto em que a bateria não armazena mais carga.

O pior é que, diferente do que muitas fabricantes vivem alegando, as baterias parecem não melhorar nos novos aparelhos. Nas apresentações, grandes marcas costumam alardear para incríveis tempos que ultrapassam dez horas em algumas atividades. Na prática, o consumidor nunca consegue os mesmos resultados, o que gera uma frustração.

Com tantas possibilidades, é normal o consumidor ficar em dúvida se o seu notebook está com problema ou se a bateria realmente não chega aos parâmetros sugeridos pela fabricante. Hoje, vamos esclarecer um pouco do funcionamento desses componentes para você entender que, muitas vezes, a culpa é da própria tecnologia.

Funcionamento e problemas das baterias

As atuais baterias para notebooks são do tipo íons de lítio, o que, conforme você já deve ter ouvido falar, é a melhor solução (em termos de eficiência e preço) para aparelhos portáteis. Dentro dessas baterias, os íons de lítio se movem através de um eletrólito e trafegam de um eletrodo até o outro — daí o fluxo de energia para o aparelho funcionar apropriadamente.

Ocorre que, desde sempre, as baterias trabalham com reações químicas e, ainda que, os componentes de íons de lítio supostamente não sofressem com problemas de “perda de capacidade”, a gente sabe bem que a história na prática é bem diferente. Além disso, agora há estudos que comprovam melhor essa teoria que todos já vivenciavam no dia a dia.

Conforme o estudo do Laboratório Nacional de Argonne, a verdade é que, durante os ciclos de funcionamento, alguns íons de manganês podem se soltar dos eletrodos. Esses elementos então saem do cátodo e vão parar no ânodo. Consequentemente, temos uma reação que dificulta a reação das moléculas do eletrólito e causa o aprisionamento dos íons de lítio — daí o processo de redução e, por consequência, a diminuição na capacidade da bateria.